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波兰汽配市场分析
来源:杭州仕邦展览有限公司 作者: 发布日期:2011-03-14 阅读次数:991 关注度:0 收藏数:0 评论数: 0
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    波兰,是一个中欧国家,面积312,683平方公里。西面与德国接壤,南部与捷克和斯洛伐克为邻,乌克兰和俄罗斯在东,东北部和立陶宛和俄罗斯接壤,北面濒临波罗的海。波兰首都华沙,主要民族波兰人,官方语言波兰语。 

    波兰是欧洲汽车主要生产国之一,菲亚特、大众、丰田、五十铃、通用、沃尔沃等汽车巨头在波投资建厂,截至2008年11月底,波机动车(轿车)保有量约1600万辆,平均车龄在12-14年间。汽车零部件制造一直是波兰汽车工业的重要组成部分,约1500家大小企业从事零部件生产。波兰产汽车及零部件不仅满足本国需要,而且还大量出口。2007年波汽车类产品出口额为170亿欧元,同比增长13%,汽车工业总收入达860亿兹罗提(2009年初1兹罗提约合0.3美元),同比增长14%,占波制造业总收入的11%。波汽车业也是波外贸中难得有较大顺差的行业,2007年汽车产品贸易顺差65亿欧元,整车及零部件出口额占波外贸总出口额的22%。欧盟为波兰汽车类产品进出口的主要贸易伙伴,2007年波兰同欧盟其他国家汽车类产品贸易额约占波兰汽车产品贸易总自额的80%,波汽车类产品前五大出口国分别为德国(47亿欧元)、意大利(30亿欧元)、英国(11亿欧元)、西班牙(11亿欧元)、法国(9亿欧元)。至2008年6月底,波兰第一大汽车制造商菲亚特汽车产量占波汽车总产量的45.3%,欧宝及大众汽车产量分别占20.5%和自18.1%,为波兰第二和第三大汽车制造商。乌克兰FSO汽车公司以16.2%的占有率居第四位。到2008年10月底市场份额有所变化,分别为且菲亚特占51.2%、欧宝20.9%、FS018.4%、大众9.6%。

    波西里西亚地区是波兰汽车类商品企业最集中的地区,40%的整车和零部件投资企业包括丰田汽车、大众柴油发动机厂等都位于此。

汽车零部件制造一直是波兰汽车工业的重要组成部分,在轮胎、座椅、汽车电子产品、电缆以及刹车系统等制造方面居世界领先地位,汽车配件技术标准高、品种齐全,广泛用于奔驰、日产、欧宝、保时捷、丰田、大众、菲亚特、本田、雪铁龙等众多品牌汽车。波兰汽车零部件不仅满足国内汽车生产需要,而且大量出口,出口比例超过70%。汽车零部件产值在波汽车工业中比重和重要性逐年提高,进出口额均占汽车类商品进出口总额比重的一半以上。

    目前,已有100多家外国企业投资波兰汽车零部件制造业,包括著名大型跨国企业:丰田(生产D-4D柴油发动机和变速箱)、菲亚特-通用Powertrain(生产低排量柴油发动机)、五十铃(生产发动机)、大众〈生产发动机及整车〉及德尔福等公司。不仅传统汽车零部件公司在波投资,许多外国汽车其它用品生产企业也纷纷到波投资,如皮尔金顿投资236亿美元建立汽车玻璃生产厂,米其林、普利司通和固特异三大轮胎生产商分别在波投资4.73亿、2.21亿和2亿美元建轮胎厂。不仅跨国公司和大公司,许多国外中小企业也投资于波兰汽车零部件行业。 

    波总理图斯克于2008年11月30日宣布,政府计划从2009年1月1日起将发动机排量在2升(含2升)以上的汽车消费税从目前的13.6%提高至18.6%,以增加财政收入,建立“社会团结”基金储备。虽然汽车消费税的提高无疑会抬高售价,这对本来就承受卖车难的汽车制造商和分销商来说无疑是雪上加霜,但这一举措将对波兰汽车业向节能环保型方向发展起到积极作用。 

    两年一届的波兰国际汽车工业展是由波兹南国际展览公司主办,此展已成为波兰地区最大的汽车专业展会。它与捷克汽配展-AUTOTEC是轮流交替举办的,逢单年在波兰举办波兰国际汽车工业展,逢双年在捷克举办AUTOTEC展。

    2009年该展会有来自捷克、中国、西班牙、德国、美国等11个国家总计展商有300家左右,波兰本土企业有200家左右,国际展商以中国及土耳其为最大国际展团。来自中国的展团主要是大陆企业与台湾企业,其中台湾企业总计23家,中国大陆企业总计24家。2009年展会普遍受全球金融危机的影响,展会的规模与往年相比都有缩小的迹象。土耳其展团总计是30家左右,分布在9号馆。

    这次展会有整车与零部件展区组成,整车展的展会时间是从5月8日开展至5月10结束的,是在3号馆展出,展出的车型有雷诺,现代,起亚,马自达,斯柯达,丰田以及印度TATA,所展出的车系主要以两厢车或者旅行车为主。

    汽车零部件展区总计有3个馆:5号馆,9号馆,6A馆。从展馆的面积来看,5号馆是最大的一个展区,而9号馆与6A馆的面积只有5号馆的二分之一大小;从展区所在的位子来看,5号馆是最好的,是波兹南国际展览中心主入口进来第一个展区,所以5号馆的观众人气上也是最高的;从展区的产品分类来看,虽然3个馆都是汽车零部件展区,但只有5号馆才是专业的零部件展区,另两个馆是汽车汽车设备与装饰设备。在5号馆的中国展团中,只有台湾的23家企业以及嘉诺所组的6家企业的6个摊位,其他中国展商均分布在9号馆与6A馆,相对来说,参展效果要比5号馆差一些。

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